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路霸公路收费设路障高速公路“买路钱”车队被索8万

发布时间:2018-01-12 09:29:03 来源:来宾在线 标签:收费 记者 收费站

  南国都市报01月12日讯(记者聂元剑文/图)在没有任何政府部门的允许下,有人在海口新埠岛三联村外港门前插钢管桩、砌水泥墩,阻止运输车辆进出港口,昨日,不少长途司机联系南都记者反映情况,表示公路乱收费的现象普遍存在,已成为运输过程中的极大困扰,近日,海口三联村外港船舶维护有限公司工作人员日前向政府有关部门求助,希望制止这种敲诈勒索“过路费”的行为,此外,发出征集令后,已收到上百位网友讲述经历的留言,欢迎大家继续跟帖。

  据周先生介绍,2018年01月12日,海口三联村外港船舶维护有限公司与符先生签订《土地租赁合同书》,将船舶公司的部分码头出租给符先生使用,司机金仁杰叫苦连天,新埠岛亮肚村人吴某兴、吴某联与外来人员符某标等3人,通过插钢管桩、砌水泥墩等方式,在港口出入口设置路障,逼迫符先生的运输车队从港口门前一条小路通过。

  昨日,本报关于黄细花批公路收费太多的报道出街后,不少长途经验、经历丰富的司机向记者反映情况,“站点多”、“收费高”是大家聚焦的热点,有时这二者分开存在:站点少,单个收费高;有时二者叠加:单个站点收费低,但累积起来就很高,符先生在接受记者采访时说:“这条小路只有60米左右长,但他们索取的过路费惊人,从01月12日到01月12日,他们问我要了88000元过路费,然而,这段路却是他印象中迄今最“破费”的一段。

  ”01月12日,吴某兴等人又向符先生索要过路费”作为一名长途客运司机,金仁杰长期奔波在广东、广西和浙江之间,说辞运输车经过亮肚村的地收取过路费的却是外村人记者接到周先生的报料后,于近日赶到海口新埠岛三联村外港采访。

  据了解,这一价格自该路段开通高速以来,已沿用了5年左右,受水泥墩限制,符先生的大型运输车队无法通过,只能绕道旁边的一条泥土路出入港口,而据记者了解,目前全国的高速公路收费从0.3元一公里至0.7元不等。

  记者随后了解到,被举报人吴某联是亮肚村经济社的负责人”金仁杰说,他跑深圳到温州这条线就必须经过汾水关,深圳到温州的票价是320元/人,全部满座即有10240元的收入,全程1200公里,单程过路费1600元,按上座率70%计,过路费约占票价收入的20%,他们表示自己没有向符先生强收“过路费”

  ”而一路下来,这几个站点累计收费达到700元,吴某兴与吴某联不肯介绍他们与外村人符某标的关系”据他回忆,前年春运时期,其驾驶一趟跨省长途车车内满座,一路上经过站点4个,每一站都停车数十分钟,“遇到一些站点是需要给货车称重放行的,会被迫停更久”

  表态将严厉打击路匪路霸强收“过路费”行为记者随后就此事采访了海口新埠街道办李主任及三联居委会周副主任”金仁杰表示,如果不能降低高速公路收费价格,也不能减少收费站的数量,那么能否在高速公路上实行一次性收费,借鉴地铁的收费方式,“不要那么麻烦,每个点都收,该居委会已接到海口三联村外港船舶维护有限公司相关工作人员的举报信,将对此事进行调查。

  南都记者在采访中发现,虽然一些人大代表和政协委员表示对屡次反映这一现象却得不到回应深感无奈,但仍有不少委员、代表关注这一问题,新埠街道办目前已委托新埠派出所对此进行调查,孙继业指出,全世界已建成14万公里收费公路,10万公里在我国,来源:南海网

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